Online škola

Ispis
PDF

Video predavanja by Denis Cortela

hrga avatarVideo predavanja iskusnog pilota Denisa Cortela te vlasnika firme Cortel koja su se održala u Kruševu 2011.

Prvi video govori o utjecaju, kontrukciji i podešenjima bitnim za handling kod sjedala za letenje.
Drugi video objašnjava termike, vrste termika, kako zavrtiti termiku te razni cool savjeti.

Na ovome predavanju sam i sam bio pa bih ga preporučio svakome tko ga nije vidio.

Ispis
PDF

Type of pilot you are

markohrgeticmonarcaSecrets of the pros

Every pilot before competing in XC comps should know himself how he behaves in the air and also to know how other pilots, you are flying with, behave. That information is very useful in competing and most of the pilots use it because on the basis of that information you are choosing tactics, choosing types of races and competitions you would like to win or do better.

It is mandatory to know your skills and to know your opponents so when you are in the air racing you will know who will do what and also you can predict how someone is intending to fly and then how you can beat him.

If you do not know yourself jet, by reading this article you will be able to put yourself in some of the very basic types of pilot there are in terms of tactics. I will put just basics separation of four types but I think everybody will fit in some group.

Ispis
PDF

Dolinski vjetrovi u alpama

dolinci_u_alpamaKarta dolinaca na najljepšem području za prelete u Alpama.

Plave strelice su vjetrovi i snaga
Žute točke su konvergencije gdje se sudaraju dolinci
Crvene točke su podučja za spašavanje peglanjem vrlo nisko

 

Ispis
PDF

Pakiranje paraglidera

2SkywalkChiliS2-7595-0706Pakirajte svoje paragliding krilo komora na komoru kako bi vam ono trajalo čim duže.

Ovdje možete vidjeti par načina kako se pakira krilo komora na komoru. Najbolji način pakiranja krila da bi vam ono trajalo čim duže. Idealna stvar za pakiranje je XCertina vreća (film 6) koja se može kod nas naručiti. Kod pakiranja u vreću krilo se najmanje opterećuje i produljujete mu vijek trajanja, a praktičnost je izvrsna.

 

Ispis
PDF

SPEED i njegova upotreba

spidbarhrgaKada bi me netko pitao koliko koristim spid dok letim onda bih odgovorio stalno osim kad sam u termici ili negdje stružem po turbulentnom grebenu. Mislim da kod nas je nekakav bauk prema upotrebi spida te ga piloti ne znaju pravilno i dovoljno koristiti, a nekad je za vlastitu sigurnost i potrebno da ga koristimo. Iako mi je letenje bez spida dosadno i sporo to nije pravi razlog zašto ga koristim stalno, ne samo ja, već i svaki dobar pilot zna da pravilna upotreba spida daje kilometre, ali i glajd.

Za ovaj članak ću pretpostaviti da imate znanje o finesi i polari.

Ispis
PDF

SPEED RUN odnosno elapsed time utrka

Ovaj put pisat ću o SPEED RUN tipu utrke jer pretpostavljam da malo pilota poznaje takav način utrke koji je ponekad neophodan da bi se iskoristio dan za utrku. Moram priznat da do pred dvije godine sam mrzio SPEED RUN jer nisam znao kako ga letiti te kako taktike slagat, bodovanje kako se vrši i sl. Jednostavno svaki SPEED RUN sam zeznuo dobru rezu.

Danas mogu reći da mi SPEED RUN tip utrke odgovara jer dolazi do izražaja moj dobar adut, a to je stizanje drugih pilota koji mi bježe. Odmah da priznam to sam se naučio dobro jer sam puno trka zeznuo startni marker pa sam to morao popravljati i nadoknađivati putem pa se razvila taktika stizanja. Za speed run je važno da se ne ljepiš nekome već da sam biraš prema drugim pilotima koju stopu letjeti. Ako je netko ispred tebe, ne znači da ima bolju stopu.

Ispis
PDF

Startni Markeri

U današnjoj lekciji proći ćemo za početak malo startne cilindre, vrste itd te pozicije za čekanje do otvaranja utrke. Odmah ću u startu reći da onaj tko nije na pravom mjestu na početku utrke odnosno otvaranja markera nema se šta buniti da treba uvoditi nove klase u tekmanju ili da komp krila imaju nadmoć nad drugim krilima. Svatko ama baš svatko tko "zna" može i na metli nasadit se na pravu poziciju za otvaranje markera. To nema nikakve veze sa klasom krila pa priče od onih koji nisu na markeru kada i gdje moraju biti ne smatram ozbiljnima. Moraš biti na markeru visok i u dobroj poziciji kao bilo koji drugi natjecatelj. Imaš dovoljno vremena za to ako si se držao uputa iz prethodnog članka. DHV1-2 penje isto kao i comp glider pa isprika nema već je samo pilot kriv i njegove vještine i razmišljanje.

Ispis
PDF

Pripreme za tekmu - prvi dio

Uvod u natjecanja u preletima parajedrilicom

Eto kako se nešto piše okolo da top piloti ne žele dijeliti znanje onda sam odlučio da ću tu i tamo nešto korisno napisat pa da ljudi mogu vidjet koliko znaju ili neznaju. Naravno neću pisat o svemu jer ipak je to znanje koje sam stekao kroz par godina ulažući puno novaca u sebe i svoje znanje pa da to tek tako olako dijelim besplatno. Postoje tečajevi natjecateljskog letenja pa onaj koga stvarno interesira natjecateljsko letenje, jednim dobrim tečajem može si uštediti dvije godine samostalnog letenja i istraživanja te naravno trošenja novaca obilazeći tekme. Vjerujte da je tečaj jeftiniji od „samostalnog“ učenja.

U ovom članku pisati ću o pripremama, što je vrlo bitno za natjecanje, a po tome možete i prepoznat pilote na startu koliko tko grize za rezom i sl. Da počnemo.

Ispis
PDF

Himalayan Odyssey

ho2010_poster1_300Već desetljećima, planinari su testirali svoje snage i znanje protiva i najviših vrhova Himalaja. Ovo proljeće, tri prijatelja će baciti  će krampone i sjekire za led da oslobode svoju groznica na vrhovima na nov način: leteći uz pomoć termalno-pokretanog paragliding krila. Ovo će biti prvi tim koji će pokušati takvu avanturu, a piloti planiraju preletjeti preko 1300 km udaljenih krajolika Indije, Nepala, i Sikkim-a. Kroz 6-tjedna avantura, putem videa i fotografije, tim će zabilježiti veličanstvene trenutke legendi, mitova i način života ljudi u ovoj veličanstvenom "domu bogova" pod nazivom Himalaja.
Više na njihovim web stranicama http://himalayanodyssey.org/
Ispis
PDF

Kumulonimbus

img_6859Subota, 26.7.97.
U Zagrebu, prijatelj Bešo i ja ustajemo oko 6 sati, na brzinu pakiramo stvari, tuš, bacimo sve u auto i krenemo oko 7 sati za Buzet. U meni osjećaj, ne bih danas letio. Vrijeme problematično, prolazimo kroz kišne zone, vani temperatura oko 16 stupnjeva, malo preniska za ovo doba godine.

Team5Logo

 

nearlogo

 

gogosacahurom

Zadnje novosti i članci

Akcijska Centrala SPTV

Povezani članci

Anketa 2

Dali Vas interesira paragliding?