Prva stvar koje će se netko sjetiti kad mu se spomene letenje u Baškoj su bjeloglavi supovi. Svaki let u Baškoj obilježen je odličnim letenjem u društvu tih kraljeva neba. Druga velika stvar kod letenja u Baškoj je obično prekrasan pogled na cijeli otok te činjenica da se leti visoko, ali tik uz more što je inače rijetkost kod slobodnog letenja. Postignute visine u Baškoj iznose i 2500 m iznad morske razine. Sa takvom visinom otok Krk te susjednji otoci,Prvić , Sv. Grgur , Rab , Pag, Cres stoje vam na dlanu. Sa visinama većim od 1500 m iznad mora bez problema se možete prebacivati sa jedne na drugu stranu Baške tj. sa južnog na sjeverni greben. Baška je odlična za turisteletače rekreativce jer dok ste vi na letenju ostatak familije uživa u kupanju na prekrasnoj plaži.

Teren koji se koristi za letenje u Baškoj čine dva planinska grebena Hlam 461 m i Veliki Hlam 482m sa sjeverne i južne strane Baške tj cijele doline koji se spajaju na zapadnom dijelu doline. Južni greben koristimo za letenje po sjevernom vjetru sa startom na sjevernoj strani grebena dok za jugozapadni smjer vjetra koristimo poletište na južnoj strani sjevernog grebena. Dolina okružena grebenom vrlo je termički aktvina pogotovo u uvjetima sjevernog vjetra i dobrog termičkog gradienta. U većini slučajeva termika je nošena do grebena gdje se penje u visine, no može se pronaći odlična termika u sredini doline te na malim visoravnima grebena. Ovo je odlično okruženje za ovu specifičnu aktivnost.

Tada letite sa bjeloglavim supovima koji vrte termike te se dižu skupa sa vama na par metara udaljenosti bez ikakvog straha. Supovi su odlični indikatori termičke aktivnosti terena jer se i sami koriste termikama za velike prelete od Prvića da Julijskih Alpi. Okolica Baške iz zraka sliči mjesečevoj površini te je za strane turiste taj prizor neobičan i atraktivan i dio je sjećanja svakog letača koji je letio Baškom.

Sjeverno poletište, N vjetar

Letenje u Baškoj najpopularnije je za letenje po laganom sjevernom vjetru, burinu. Do poletišta se dolazi kozjom stazom koja vodi od podnožja grebena pa sve do vrha te vam je za tristotine stotine metara visinske razlike potrebno uz svu opremu oko četrdeset i pet minuta hoda. Poletište je lako prepoznatljivo po lijepoj zelenoj travi koja iskače u golom kamenjaru pri vrhu grebena, a travnjak lijepo održavaju ovce koje se brinu da trava ostane idelane duljine. Samo poletište je malo zahtjevnije u slučajevima kada nema vjetra zbog kratkog prostora za polijetanje dok je u širinu dovoljno za tri raširena paraglidera.

Za letenje na sjeverni vjetar Burin potrebno je dobro razlikovati vrstu bure jer po pravoj buri letenje može završiti kobno, pogotovo što na poletištu zna biti puno slabiji vjetar od onog na plaži. Idealni sjeverni vjetar je od 3 m/s do 6 m/s. Letenje na slabiji vjetar je za entuzijaste jer vaš let može potrajati vrlo kratko zbog male visinske razlike do sletišta podno grbena sa južne strane Baške. Pri letenju na sjeverni vjetar moguće je jedriti na dinamici vjetra skoro do samog kraja grebena prema otku Prviću dok su vam prema unutrašnjosti zagarantirane termike te letenje iznad grebena.

Kod letenja sa sjevernim vjetrom gradient je velik te su termike jake i idu visoko pa u ljetnim mjesecima redovno se leti iznad 1500 m nadmorske visine.
Za potrebe slijetanja koristimo razne livade u dolini te plažu iako je u ljetim mjesecima bolje izbjeć zbog velikog broja kupača.


Južno poletište , S vjetar
Sjeverni greben ili Veliki Hlam također pruža mogućnost za letenje kako padinsko jedrenje tako i pravo letenje na termikama.

Na start za S-SW i Maestral treba doći autom do mjesnog groblja odnosno crkvice Sv. Ivan koja se nalazi iznad samog mjesta Baške. Tu ostavljate auto te zatim pješice lagano hodate cca 45 minuta , po markiranoj šetnici znakovitog imena " Put mjeseca" koja nas kroz prekrasnu borovu šumu i debelu hladovinu vodi do samog vrha brda. Kada dođete na sam vrh treba proći kroz željezna vrata i još prošetati nekih 300-tinjak metara u pravcu grebena te preskočiti jedan suhozid. Mole se potencijalni leteči da krajnje oprezno prelaze preko suhozida (gromaće) i ukoliko vam se koji kamen sruši , vratite ga na mjesto !

Sva drvena i željezna vrata (zatoke) na koje nailazite dok se penjete na start , obavezno zatvarati za sobom ! Tristotine pedeset i dva metra visok start nalazi se na blagoj padini i dovoljan je za raširit dva krila.
Poljetanje se preporuča samo ako ima čeolnog vjetra, jer trčanje nakon samog postupka dizanja krila po oštrom kamenju može biti izuzetno opasno kako za samog pilota tako i za njegovu opremu. Start nije za početnike i osobe koje dobro ne vladaju krilom. Sam start je preblag te pun oštrog kamenja na kojem nema puno mjesta za trčanje, a pogotovo za pogrešku. Najbolje vrijeme za polijetanje je između 13 i 15 sati kada je termički "malo jače" jer ukoliko ubrzo nakon što poletite niste pronašli dizajući zrak, vaš let će trajati razočaravajuće kratko u odnosu na uloženi trud.

Savjet lokalnih pilota glasi, dok se penjete na start, pratite bjeloglave supove te lokacije na kojima vrte termike, kako biste si osigurali dug let u njihovom društvu.
Za sljetanje osim nogometnog igrališta , alternative su vam pašnjaci između Baški i Jurandvora.

Zabranjeno je te izuzetno opasno polijetati kada vjetar kanalizira iz pravca kotline u smjeru mora !