Print
PDF

Tribalj - Registriran

D04077Od danas 19.prosinca letjelište Tribalj za slobodno letenje paragliderima i zmajevima postalo je službeno te je samim time postignut veliki korak u promociji paraglidinga te organizaciji aktivnosti na našem području pogotovo službenih natjecanja.

Registracija je potrajala duže vremena, ali ipak je na kraju sve odrađeno uspješno.

 Ono što bih sada napomenuo, zamolio, obavijestio je:

  • DA SE SVI PARAGLIDER I HANGLIDER PILOTI KOJI DOLAZE NA TRIBALJ JAVLJAJU. Ako vam je bad zvati pošaljite samo SMS sa imenom i prezimenom te koliko vas ima ako ja već nisam tamo. 
  • Da poštujete zračni prostor označen na karti
  • Da ne radite smeće (ovo mi je nevjerojatno da moram pisati, ali viđam grupe da nakon odlaska puštaju smeće)
Print
PDF
25
November
2011

Winter Cup ovaj vikend na Triblju

TribaljIMG 8102Pripremite si kratke majce i sunčane naočale jer u nedelju smo na Triblju na Paragliding Winter Cupu.

Kako je bilo prošle godine pogledajte tu: 

http://vimeo.com/22432334

Karta sa okretnim točkama tu: 

http://www.pjkflumen.org/TribaljPWC.jpg

Sav ostali info tu: 

http://www.facebook.com/pages/PARAGLIDING-WINTER-CUP/166064025655

Print
PDF

Antoine Montant in Base jump tragedy

Antoine-Montant.-Photo-Jerome-Maupoint-speedflying-proSource: Cross Country Magazine

Antoine Montant, one of the world's best speed-riders, has tragically died in a Base jumping accident in France.

According to reports in Le Dauphine, a French newspaper, the paragliding and speed-riding star was found on Sunday afternoon following a search that lasted most of the weekend.

Antoine went missing on Friday afternoon after going wingsuit Base jumping in the Collet d'Anterne area, near the village of Sixt-Fer-a-Cheval in the Samoens Valley, north of Chamonix.

According to the report Antoine's parachute failed to open.

Antoine was one of the best speed-riding pilots in the sport and had won numerous titles. He was a key exponent of the sport of speed riding, and regularly attracted huge attention and acclaim for his videos and films.

Print
PDF

EXTRA tandem ponuda

SIGMA7 BilderWebHoch 06Doživi Julijske alpe iz zraka!

Tandem let sa Tolmina preko Krna pa Kobariškog stola na visinam preko 2500m i pogledom na cijele Julijske alpe. 2-3 sata leta. Neprocjenivo? Skoro, ali ipak dohvatljivo. Planiramo to za neku subotu. Cijena 200 eur sa prijevozom tamo i nazad. Pilot Marko Hrgetić, trostruki prvak Hrvatske

http://www.pjkflumen.org/images/morfeoshow/panorame-9332/big/Panorama-Krn1.jpg

Tandem let sa Velebita odnosno Alana!

Planiramo jedan od ovih dana pa ako želi netko doživjeti Velebit iz zraka neka se javi. Mjesto je samo jedno i let sa prijevozom košta 140 eur. Slijetanje u Stinicu ili na Rab. Tko želi vidjeti kako to izgleda neka potraži panorame 360 na Alančiću pa će znat što dobije ili propušta. Pilot Marko Hrgetić

 

Print
PDF

Marko Hrgetić, treći put državni prvak

dodjelakrusevoMarko Hrgetić Hrga iz PJK Flumena po treći put zaredom osvaja titulu državnog prvaka u slobodnim preletima parajedrilicom.

Ovogodišnje državno prvenstvo u preletima parajedrilicama održalo se u Makedoniji točnije na terenu podno i iznad Kruševa (rodno mjesto Toše Proeskog). Natjecanje je osim hrvatskog državnog prvenstva uključivalo i slovensko prvenstvo tako da je većina pilota bila hrvati i slovenci. Broj natjecatelja bio je  ograničen na stotinu dvadeset i pet od toga četrdesetak hrvata, pedesetak slovenaca te ostatak pilota i susjednih zemalja.

Print
PDF

1. task svjetskog prvenstva Piedrahita

1. task svjetskog prvenstva Piedrahita
Dugo nisam odletio 150 km. Također bila je to definitivno meni psihički najnapornija utrka. Morali smo paziti na razno razne CTRove, zabranjene zone i visine. Naime po putu smo imali jedan CTR koji smo morali zaobilaziti (inače nula bodova) letiti visoko iznad jedne zone (inače nula), zaobilaziti jedan kvadrat (inače nula) i paziti na visinu 3000m isto inače nula. Nonstop smo morali gledat u instrumente da ne uletimo unutra pogotovo jer smo par puta vrtili vrlo blizu, a ja sam jednom morao i napustiti termiku da ne uletim u kvadrat.
Na startu dere vjetar kao po običaju preko 30 kmh pa je dosta zeznuto za startat. Da je to kod nas nebi se letilo niti jedan dan zbog vjetra na startu. Ja sam poletio među prvima da izbjegnem šou na uzletištu. Kada je Karlo krenuo neznam.
Trka je bila 154km niz vjetar. Dan dobar sa kumulusima na jednom dijelu po putu. Čekali smo 20km od uzletišta za početak utrke. Nakon markera smo se podijelili u dvije grupe. Jedna je išla sjeverno na greben dok je nas par odlučilo sa druge strane uz dolinu. To je bila dobra odluka jer smo ulovili konvergenciju i dizanja preko 7 ms pa smo ubrzo bili ispred vodećih pod bazama na 3300m. Tu krećemo prema zoni 3000m i obilaazimo CTR. Tu moja grupa skupa samnom pogodi par kilometara silaza i ubrzo smo bili nisko. Grupa iza nas nas je vidjela i obišla i tu su nas ostavili do cilja. Kasnije je išlo ok sa novom grupom, ali sam nju napustio radi jednog dizanja što mi se na kraju nije isplatilo pa sam posljednjih 50 km šibao samo preko ravnica. Srećom pa su dizanja bila dobra i jaka i na kraju sam morao  paziti na visinu. U cilj sam došao polako ali sigurno. Nije mi se dalo previše riskirati radi jučerašnje rezerve. Karlo je došao 2 minute poslije mene. CCa 85 pilot u cilju ali će biti nula bodova radi visina i zona jer sam vidio dosta pilota visoko i na krivim mjestima.
Sve u svemu dan za 300 km. Dobra dizanja čak do 8ms i sa leđnim vjetrom preko 35 kmh. Bad je uvijek slijetanje pa je bilo slijetanja u rikverc.
Sutra nam puše N vjetar pa ćemo jednu kružnu utrku.
Dugo nisam odletio 150 km. Također bila je to definitivno meni psihički najnapornija utrka. Morali smo paziti na razno razne CTRove, zabranjene zone i visine. Naime po putu smo imali jedan CTR koji smo morali zaobilaziti (inače nula bodova) letiti visoko iznad jedne zone (inače nula), zaobilaziti jedan kvadrat (inače nula) i paziti na visinu 3000m isto inače nula. Nonstop smo morali gledat u instrumente da ne uletimo unutra pogotovo jer smo par puta vrtili vrlo blizu, a ja sam jednom morao i napustiti termiku da ne uletim u kvadrat.
Na startu dere vjetar kao po običaju preko 30 kmh pa je dosta zeznuto za startat. Da je to kod nas nebi se letilo niti jedan dan zbog vjetra na startu. Ja sam poletio među prvima da izbjegnem šou na uzletištu. Kada je Karlo krenuo neznam.
Print
PDF

PWC Day one and two

First day of the PWC Lienz orgnisers canceled day due to bad weather. It was maybe little bit to early as we had fliable day in afternoon with flying for more than two hours. I cant tell if it was taskable but for sure we should have tried it.

Today again day is canceled due to comming of some instable air. Other days look more prommising but also with thunderstorms. 

Print
PDF

Babu Sunuwar flies off Everest

Twenty-nine-year-old Nepali tandem paraglider pilot flies 20km+ cross country from summit of world’s highest mountain

Babu Sunuwar on the summit of Everest 21 May 2011, shortly before his flight from the summit. The date stamp is 12 hours early. Photo: Babu Sunuwar/Lakpa Tshering Sherpa

Babu Sunuwar on the summit of Everest 21 May 2011, shortly before his flight from the summit. The date stamp is 12 hours early. Photo: Babu Sunuwar/Lakpa Tshering Sherpa

Tandem paraglider pilot Babu Sunuwar and experienced Everest climber Lakpa Tshering Sherpa have flown a tandem paraglider from the summit of Everest.

The successful flight was the first leg in a summit-to-sea attempt to fly tandem from Everest and then continue by paraglider, kayak and bike to sea level in Bangladesh.

Registration



Osiguranje

 

 
 
 

You can always extend your policy while you are away.