Jučer smo imali SPEED RUN od 55 km. Na startu se čekalo da ode opaka inverzija taman negdje u visini starta. Zbog te inverzije su i dali speed run. Prema sondama koje su letjele ispred starta zaključili smo da ćemo do cilja jako teško doći. Jedina logična putanja je bila zalijepiti se na greben pa tamo gdje je viši popeglat iznad inverzije. Habi starta prvi, ja drugi pa Karlo i onda Biondi. Ispred starta cijedimo od -0.2 do 0.2. Puno krila na kupu u tako slabom i zdrmanom stupu. Dok smo vrtili vidio sam neke pilote kako su probili inverziju na grebenu iznad starta te smo svi počeli skakat na greben i peglat. Kad smo probili inverziju 0.5 se pretvorilo u 4 – 5 ms i bez frke smo bili na 2200. Tu krećemo Biondi i ja na marker ispred grebena i trka počinje. Cik cak točke i vožnja po grebenu. Izgubili smo 4 minute što smo bezveze vrtili jak stup na grebenu iako smo mogli sve odraditi bez njega. U finišu na zadnju točku krenem niže iako samo mogao i niže. Tu sam ostavio svoju grupu i do cilja solirao na grebenu u nuli parsto metara iznad jezera. Ciljni dolet je bio dosta škakljiv te je nekima falilo svega par metara za ciljnu crtu. Cro tim je cijeli u cilju. Poredak po vremenu je Hrga, Biondi, Habi, Karlo. Jučer nisam stigao ništa napisat jer imam neku gripicu pa sam sav koma.
23 rezerve proizvedene u maloj tvornici  tu u Francuskoj. Radi se punom parom.

Danas smo imali 55.5 km race to goal. !00 postotna pokrivenost neba ali ipak smo cucali neke stupove, pa malo vjetar i tako svve kombinirali po malo da nešto odletimo. Startni marker je bio 12 km od starta pa se trebalo požuriti na njega. Ja sam startao među zadnjima pa je bilo malo panike ali ipak sam stigao. Prvu točku okrećem nisko dok su ostali naši bili ispred mene i višlje. Tu se rezdjelimo na dvije grupe. Jedna ide nazad od kuda smo došli i jedna na greben do. Kako sam došao sa grebena koji je prestao raditi rekao sma da idem okušat sreću na drugom grebenu. Biondić je otišao nazad i nažalost iscurio. Mi tri smo išli drugim putem pomalo i sigurno. Damir je bio malo u prednosti pred menom i karlom, ali sam ga pomalo stizao do druge točke. Tu sam je zaboravio okrenut pa sam se morao vratiti 5 km kad sam već bio na putu za treću točkeu preko jezera. Preko sam nekako prebacio ali sam vidio da neću se spasit ako odem drito na točku pa sam navrtio na susjednom grebenu. Neki su se zaj pa su iscurili. Opet se vratim nazad na greben pa krećem preko jezera sa 1300m skupa sa Karlom. Jedva prebacimo jezero pa jedva pronađem neko dvorište u koje slijećem jedva jedva. Većina pilota je tu iscurila. Jedan tip je u cilju. Jedan u jezeru. Slikicu stavim sutra ujutro. Pozdrav

Rezultati tu Mapa utrke

Da nije sve samo u natjecanjima u našem klubu pokazali su dečki otišavši malo do Baške na zabavu. U Baški, najlješem turističkom mjestu na Kvarneru održana je već tradicionalna turistička manifestacija „Crna Ovca“ na kojoj je uz mnoga događanja sudjelovao Paragliding klub Flumen iz Rijeke. U dva dana ove manifestacije izvedeni su letovi iznad Baške sa južnog starta „Zakam“ koji se nalazi na visini 350 m.n.m. Znatiželjnici mogu do starta doći po turističko/planinarskoj šetnici „staza Mjeseca“ koja počinje kod crkve sv. Ivana Krstitelja. Inače se sa šetnice pružaju prelijepi pogledi što nam je samo nagovijestilo pejzaže koje smo kasnije vidjeli i iz zraka sa visine od cca. 800 m.n.m. Osim pogleda na Senj, Prvić, Rab i Bašku ono što najviše plijeni pažnju je pogeld na plato iznad Baške koji podsjeća na mjesečev pejzaž bez ijedne travke grma i sl. Uz članove PJK Flumen također su sudjelovali naši prijatelji letači iz Zagreba, Istre i Slovenije koji su bili oduševljeni boravkom i letenjem te su najavili dolazak i i duće godine. report Vedran Mihaljević